Мой w123 220D

Всем доброго времени суток и хорошего настроения! Зовут меня Олег я из Ровно. Год назад стал владельцем W123 220D

Charivnoyst пишет:Всем доброго времени суток и хорошего настроения! Зовут меня Олег я из Ровно. Год назад стал владельцем W123 220D

Привет) Вливайся в наш коллектив) Фот и побольше информации о 123-м)

P.S. меня первым делом аватарка зацепила...)))

Состояние просто впечетляет- ржавчина практически отсутствует-покрыта полностью дно антикором!Удивил способ заводки-какая то ручка на панели слева-вытягиваеш наполовину -загорается справа оранжевое табло накала свечей-потом эту ручку тянешь еще вверх и с полоборота дизель заводится!Также стоит инерционно масляной фильтр на очистке воздуха-а не бумажный!.Понравилось четкое включение передач !В салоне двигателя практически и не слышно-так чуть!Идет по трасе как танк -только прицел знака мерседес поколышивается по буржуазному упоительно!
Люка нет и может это и к лучшему-пользуешся 3 месяца а проблем на целый год! Диски литые по моемому от 124 мерина-резина в принципе еще походит! Есть фаркоп!Стекло передне новое с синей антисолнечной полосой.

у тебя ранний 123) Все дизельные 115 таким же способом запускаются и с таким же фильтром)))

А вообще главное преимущество модели «Мерседес-Бенц» W 123 лежит за гранью утилитарной плоскости. Эта правильная машина – неотъемлемая часть прошлой эпохи, когда автомобили рисовали от руки и делали на века. Лично мне приятно видеть сегодня на дороге сверкающий хромом, ухоженный, как новый, W 123. Ведь большинство этих красивых машин, находясь даже в не слишком привлекательном виде, своей надежностью обеспечивают удовольствие, а иногда и заработок своим владельцам. Жаль, что рано или поздно эти машины вымрут. Наверное, это и есть главный недостаток всех старых и тем более таких удачных машин

Утро в хату . Если не против прибьюсь и я к вашей конюшне .

только я не особо разобрался как фото вставлять...

Приветствую ! Ну получилось же в итоге !