250 SL (1967 г ) , М-129 , 4-ст. мех.кпп

Вот наконечто дошла "очередь" до этого замечательного автомобиля - легенды всех времён и народов.
Автомобиль интересной судьбы .  Изначально его собрали в 1967г для заказчика во Франции. Поездив там какоето время
машина попала в Италию . Где по местным авто-законам необходимы дубликаторы поворота на передних крыльях . Что и было сделано смышлёными итальянскими парнями . Они не стали "изобретать велик" и приспособили дубликаторы от
местного бестсейлера Фиат-124 (у нас больше известного под именем Ваз-2101 ) и оттудаже прилепили на дверь зеркало
заднего вида . В итоге когда смотришь на машину глаз сразу "зацепляется " за "чужеродные" весчи. Вопщем покатавшись по солнечной Италии машинка "переплыла" океан и очутилась в Амэрике . Где ей был сделан капремонт мотора и топливной апаратуры . Последним владельцем была некая мадам -которая довольно аккуратно относилась к автомобилю .
Видны кой какие попытки всётаки обслуживать машину. Но какбы не старались обслуживать её -время берёт своё и сейчас
самые две большие проблемки - это текущие коробка и задний мост . С хода эти проблемы не решить -придётся разбирать
и делать капитально . Чем и займёмся в ближайшее время .

Первым делом -снимаем капот (он кстати Алюминевый - как прочем и двери и крышка багажника !!! ) Потому что когда
капот на месте чтото глобальное очень трудно делать в подмоторном отсеке .

та самая пагода?????

Она "самая" ! Других в городе нет . Есть одна в Магнитогорске . Но она продаётся вместе с коллекцией под 100 авто.
Другая "ближайшая" это в Екатеринбурге .
Вот такой скромный "регистр" 113 кузовов в наших краях !

снимай с неё мост, пригодится)))

Обязательно будет сниматься -но чуть позже  

Gottlieb пишет:Обязательно будет сниматься -но чуть позже  

за коробку с фонарями(