Вентилятор отопителя, его сопротивления и вся фигня.

У меня проблема, вентилятор отопителя то работает то не работает, что делать не знаю, начал смотреть по проводке и появилось несколько вопросов, а именно, Где находится, только точно, сопротивление печки как к нему подключается вентилятор и вообще как идут там провода, все идет глубоко под торпеду, неужели ее надо снимать что бы добраться до проводов вентилятора?

Я тебе помойму говорил - что нужно всё разбирать Сопротивление стоит в воздуховоде перед лобовым стеклом.
Выход печки у крана отопителя -разьём квадратный 4-ре штырька.

снимать поводки стеклоочистителей, снимать решетку перед лобовым и там будет счастие)

что там будет за счастие? от туда виден моторчик печки, я его смазывал из этого положения, а вот что там еще есть убей бог не помню... где там сопротивление печки?

Богдан, метеорит - то видел? Или все под машиной просидел?))))

Насамом деле не до "шуток" . Рвануло практически над городом . Ударной волной вынесло двери и окна почти во всех
районах города . А городок то у нас не маленький 1.5 ляма народу живёт . От взрыва в воздухе на земле кто был в это
время на улице почувствовали "жар" а ударная волна дошла только через 3 мин. Кароче еслиб было ниже то небыло бы
такого города на карте мира. И тебя бы уже несмог бы "консультировать" по твоей машине

Богдан!!! народ то весь живой остался, насколько я понимаю, вначале вспышка, потом все подбежали к окнам, а потом долбануло, как-то так, я бы хотел увить такое живьем, матеорит))) Я всегда интересовался астрономией, вам на самом деле повезло все живы и масса впечатлений, или я не прав, ну стекла повыносило...

Все-таки тачно скажите, как добраться до сопротивления печки, мне вот тут еще люди говорят что оно под приборной панелью, снял панель и долез рукой до сопротивления, или все равно торпеду снимать...

Я тут шутку слышал... Ничего так не бодрит - как с утра метеорит...

Молчание было мне ответом....

Ты про что ? опять "ворчиш" ? Про метеорит или про печку ? Про печку уже всё с Пашей сказали .

Да нет не все, где сопротивление находится, паша говорит под решеткой под дворниками, а ты говоришь торпеду снимай, вот и я хотел уточнить,,,

Если ты внимательно читал я говорю что снимать всё нужно не для доступа к сопротивлению ,а для снятия самого
вентилятора . И кстати буть готов что внизу где водослив с корпуса будет хорошая дырка от скопления листьев и воды.

А эта дырка куда ведет, куда там вода стекать будет в салон?

А для снятия сопротивления, все-таки, что надо снимать?

Вообще зачем ты его хочешь снять то ? чтоб выкинуть ? Само сопротивление соединено проводом с вентилятором.
Поэтому ты его не снимишь неразломав его или неоткусив проводку

вентилятор печки не работает, а точнее работает но иногда, я на торпеде переключатель перебирал, там все точно работает, сам моторчик был закисший, я его несколько раз провернул, и через отверстие под дворниками и дырку воздуховода смазал, проработало год, теперь он стал вначале выключаться, все чаще и чаще, причем плавно, так как будто там какой-нибудь контакт окислился, может масса отваливается может быть еще что-то, я не хочу все еще раз разбирать, а где проходит электрика не помню, хочу попытаться найти проблему без разбора. Сейчас каждый день на машине езжу, на улице холодно этим заниматься отапливаемого гаража свободного нет, там 123 стоит на ремонте, выгнать тоже не могу. Хотел посмотреть снаружи, где это может быть, может быть можно что-нить сделать до наступления тепла, что бы работало.. Вот..

а в чем сложность то снять маску стеклоочистителей и всё проверить ??????????????????? Не помню как в 115, но в 116 то, что ты хочешь снять находится и снимается через нишу очистителей.

Дорогой Пашенька, когда я прошлый раз закручивал дворники, я совершенно точно помню что на правом поводке гайка почти совсем сорвалась, я не стал разбирать потому что было уже поздно, и вдруг она сорвалась не сама гайка а резьба на валу, тогда жопа, пока ездит, пусть ездит, я поэтому и уточняю где там ковырять...

qwertydream пишет:Дорогой Пашенька, когда я прошлый раз закручивал дворники, я совершенно точно помню что на правом поводке гайка почти совсем сорвалась, я не стал разбирать потому что было уже поздно, и вдруг она сорвалась не сама гайка а резьба на валу, тогда жопа, пока ездит, пусть ездит, я поэтому и уточняю где там ковырять...

ноу коментс. Езди как ездишь.

Вот в том-то и дело, что печку все равно надо ремонтировать, а я не помню где там проводка проходит, а вдруг все-таки за торпедой, тогда поводки пока снимать не придется. а то я их так клево перебрал, все смазал))

Судя по всему мне помочь не хотите...

Ни на один вопрос толком не ответили...

Можно было бы ответить не знаем, а не вопросом на вопрос, а зачем тебе это нужно... Просто нормально сказать что моторчик подключен непосредственно к резисторам одним концом а другим идет например на массу и могла отражаветь масса где-нибудь, и где эта масса подключена... Вы же разбирали по нескольку раз... есть ли на селекторе плюс? блин!

Ладно, понятно...