w123 diesel

jango пишет:стартер не крутит...очень вяло...а иногда залипает.приходится постучать по нему..вся беда в нем думаю

какой стартер стоит? Какая батарейка? Клеммы без окислов?
После меня либо что то заменили, либо убили.

батарея 90...клемы норм...на счет замены не могу сказать,скорей всего убито..

слушай..почему коробка переключает,после того как с газа ногу снимаешь?в чем может быть причина?раньше такого не было

jango пишет:слушай..почему коробка переключает,после того как с газа ногу снимаешь?в чем может быть причина?раньше такого не было

в первую очередь смотри тяги от коробки на мотор.
Но, на сколько помню, еще при мне нуждалась в регулировке управление АКП

до снятия менял масло.пропали рывки и приседания..единственное было,что с первой на вторую буксовала..

а сейчас вообще по другому ведет себя..предполагал,что это тяги..что с ней нужно делать?

Красота! Цвет классный))) Как мотор поживает?

какой же у нее офигенный салон ......
родные круглые фары мне больше нравятся)

PASHKINS пишет:какой же у нее офигенный салон ......
родные круглые фары мне больше нравятся)

салон БОМБА!!!я ж ее ради салона и купил,повелся так сказать)))фары поставил круглые обратно...вообще хочу фары,которые шли на американский рынок..но этот курс валюты убивает всякое желание))) а по движку...черный дым и по утрам заводится тяжело..хотя сегодня ставил аккумулятор после зарядки и завелся как надо..походу реле накала свечей..напряжение проверить нужно будет на свечах...и хотел узнать какая должна быть компрессия в цилиндрах?а можно ли ее замерить обычным бензиновым прибором?

jango пишет:

PASHKINS пишет:какой же у нее офигенный салон ......
родные круглые фары мне больше нравятся)

салон БОМБА!!!я ж ее ради салона и купил,повелся так сказать)))фары поставил круглые обратно...вообще хочу фары,которые шли на американский рынок..но этот курс валюты убивает всякое желание))) а по движку...черный дым и по утрам заводится тяжело..хотя сегодня ставил аккумулятор после зарядки и завелся как надо..походу реле накала свечей..напряжение проверить нужно будет на свечах...и хотел узнать какая должна быть компрессия в цилиндрах?а можно ли ее замерить обычным бензиновым прибором?

по прибору хорошо, что бы было не ниже 20 примерно. Бензиновый компрессометр не рассчитан на такие показатели. Есть универсальный.

+1 Компрессометр на дизеля свой. 18 - капремонт, нормальная 23-25.

по прибору хорошо, что бы было не ниже 20 примерно. Бензиновый компрессометр не рассчитан на такие показатели. Есть универсальный.[/quote]

а черный дым?хочу начать с цепи,проверить по меткам

Клапана...

В смысле зазоры смотрел?

mb-diesel пишет:В смысле зазоры смотрел?

мне движок настраивал дизелист..вроде как говорит,что смотрел..

как 123й поживает?