W114-115 это не просто цифры

SAMOHOD пишет:№ двигла 180954120-65828

если быть точнее, так 180954-12-065828

где 180954 - это модель ДВС, 12 - это (1-левый руль, 2-АКП), 065828 - это номер мотора.

Все очень ценно. Особенно номер мотора для закупки з.ч..
Диски "под колпак" оригинальные тоже вижу.А какая резина шла с завода.?
И еще если на АККП выдавлено R 115то эта коробка к 114 "штриху" не прокатит?
И как насчет фразы в нек.источниках "усиленный 114"..
Если у "штриха" ВИН для заказа.?

Диски должны стоять немного не такие эти от 123 . У оригинальных номер на 115 начинается и профиль центральной
части немного нетакой.
по АКПП напиши номер . Он находится на стыке сбоку корпуса и поддона .
Резина 185 R 14 . Раньше писали укорочено - тоесть на сегодняшний манер примерно 185-80 -14 . Правильную
резину щас уже не найти . Ближайший аналог 195-70-14
Номер для заказа по мотору должен быть приклёпан на табличке под выбитым номером мотора .

Вот, блин, даже диски не родные.
табличка есть ..там пишут номер шасси

Эта не та табличка . Номер для заказа под номером мотора на блоке слева сзади где стык головки и блока . Но я думаю
щас этот номер ничего не даст . Мы не в Германии живём .

Просматривая фото "претендента" обнаружил с моей точки зрения два "колхоза".Если это не так прошу поправить меня.
Первое зеркала от более поздней версии и второе фары.Думаю , что поворотник на этой версии 114 ого должен быть внизу блока.

SAMOHOD пишет:Просматривая фото "претендента" обнаружил с моей точки зрения два "колхоза".Если это не так прошу поправить меня.
Первое зеркала от более поздней версии и второе фары.Думаю , что поворотник на этой версии 114 ого должен быть внизу блока.

все норм, и зеркала, и фары.....и задние фары. Это на авто до 74г были другие.

Стёкла фар на "рестайле" должны быть плоские . Это сделано для возможности установки фароочистителя.
А в остальном всё нормально .
Кстати "усиленая версия 114 " - думаю нужно читать " удлинёная версия 114 " . Их завод выпускал небольшими
партиями для такси , обслуживания гостиниц и аэропортов , и как шасси для спец-автомобилей например "санитарок".

Если бы так было написано, то не задавал бы глупого вопроса.Пишут авторы таких статей примерно так..."115 и его усиленная версия 114.."

А почему глупый вопрос - нормально всё - вопросы любые по теме приветствуются ! Изначально градация такая 115 -
это все авто с 4 и 5 цил моторами - а 114 серия это все 6-цил.моторы + купе + лонги . Такчто 114 "усилен " в отношении 115 более мощным мотором !

Просматривая цены на запчасти обратил внимание на огромный разлет цен на кузовщину.В одном предлож.пол-днища за 150 евриков, в другом за 400 сотни. и т.д. Если за большую часть деталей и узлов цены лежат плотно, как и в др.моделях, то здесь полный беспредел. С чем это связано и чего ждать от таких покупок.Не хотелось бы "колхозить" из отд.кусков. и донорских органов.
Спасибо..

Я думаю всё из-за нестабильности поставок этого железа . Всётаки старая модель . Тут ещё такой момент - на некоторых
складах - это "залёжлый " товар поэтому на него есть скидки . Но многие фирмы которые штампуют неоригинал
могут наштамповать "свежего" железа (взависимости от спроса на рынке ) Поэтому цены естественно выше на новое !

http://storm.oldcarmanualproject.com/ В поисках полезного обнаружил копию брошюры про "штриха"

Показали совсем гнилого донора от которого можно взять стекла.Кстати, а сколько стоит б.у лобовуха на "штриха" . И еще насколько разниться задний мост у моделей 230.6 и 220D?

Сегодня удалось познакомиться с грамотной машинкой и ее хозяином.
В целом машина еще в работе, но некоторые детали очень интересны. к примеру подбор резины.

по фото состояние великолепное. Что не понравилось - ценральная вставка на сидушках.

Так что в итоге, ты приобрел что то или все присматриваешься?

PASHKINS пишет:по фото состояние великолепное. Что не понравилось - ценральная вставка на сидушках.

+1.

Коллеги, как я уже писал "донор" выбыл из игры. Я предложил в субботу деньги за легальную машину и хозяева взяли тайм-аут.Говорят, что подумают, но если бы было чем то давно продали бы "штриха", лет пять назад.

Мы всётаки надеемся что ты приобретёшь себе чтолибо из /8 серии

Спасибо за пожелания, друзья!
На примете уже есть другой донор.Без претензий в цене и значительно живее первого.Вы ведь знаете, что "занырнуть" в проект легко и бесы не раз крутанут в голове хвостами, но нужно быть осмотрительным, чтобы довести все до конца. 21-ая Волга и та приподносит сюрпризы каждый день , а что здесь говорить про пародного немца.

+ 100 !

Друзья, я по прежнему в деле.
Есть такая машинка якобы 80 года, но мне не кажется.Помогите расшифровать ВИН WDB123053120211177.
Спасибо.

по мне 115 намного интересней 123....

Этот Вин не расшифровывается. Если честно то мне ненравится порядок цифр на номере (после 12 стоит слишком много цифр ). А вообще это 280 СЕ
тобишь купе со М110 мотором на впрыске и коробкой автомат . Нужно смотреть фотку номера кузова .