114.015 бежевый!

NMR пишет:а коды деталек можно в теме выложить или в личку.
тоже начинаю такой проект.
115.115, 200D, 1975 г.в.

Привет ! Неплохо былобы отметится в Наших автомобилях с фотками начала реставрации

прибарахлился немного) Основная часть еще в пути)


внутренняя часть заднего левого крыла






угадайте что это)

Я знаю что это... Это железяка с тремями дырочками)

Очень "походит" на центральную подушку мотора.

все верно. Центральная опора мотора. Деталь только оригинальная, стоит ............. 1757,90 руб

В экзисте сваговская есть, я как раз все три подушки заказал, только пока не видел как это все дело выглядит.

qwertydream пишет:В экзисте сваговская есть, я как раз все три подушки заказал, только пока не видел как это все дело выглядит.

а я не видел этой опоры SVAG... только оригинал.

Там в экзисте на весь офис только один менеждер грамотно каталогами пользуется, Бубненков фамилия. Офис в свиблово.

qwertydream пишет:Там в экзисте на весь офис только один менеждер грамотно каталогами пользуется, Бубненков фамилия. Офис в свиблово.

Обычно на Рязанке затариваюсь, либо в эмексе.

Пришли новые поступления)))

Паш,ты точно маньяк!!! Как в анекдоте-"Выслушав меня,мой психолог записался к своему."
Молодец! Если что в Питере надо-звони! 8-921-636-33-47.По возможности буду следить за ходом работ!

Паш,LEMFORDER предпочтительнее конечно.Только он теперь скорее всего Турецкий.У них там завод открылся.
В FEBI может лежать и BOGE.Но надо смотреть. Про OPTIMAL вообще забудь.
SWAG заказывал только какие-нибудь мелкие шалабушки.Серьёзное не советую.

на данный момент хочу заказать различные ремкомплекты в подвеску, тобишь различные сайлентблоки и подушки подрамников. Что то будет ориджинал, что то нет. Вот это НЕТ какой фирмы брать?

Поддержу мнение Алексея по поводу фирмы. Тут недавнео чуть не "попал" с ремонтами моторов. Обычно покупаю
неоригинал - в основном "СВАГ" вроде всё нормально - но чисто случайно обнаружилась такая вещь как
"сырые" детали ГРМ. На фотке звезда с разобраного мотора который прошёл тыщь 30-50 км.


Сначала думал что так "заточены" зубья на оригинале . Обычно так бывает при пробеге мотора под 1млн.км
А тут таже история на с практически "НОВОЙ" деталью ! Я взял маленький напильник и пильнул во впадине
зуба - и ктобы мог подумать - сразу БОРОЗДА .(видно на фотке ) Пробую на оригинале - звезда аж звенит когда проводишь
напильником . Вопщем я Вшоке от такой подставы ! Звезда то стоит под 1тыр. - как бы не копейки
а ставить её нельзя . Щас пробую организовать "закалку" этих недоделаных шестерён .

Предлагаю создать ветку по деталаям - что можно покупать, а что обходить стороной. Придумайте название)

Спустя три года он ко мне вернулся! Не в том виде, в котором хотелось бы его видеть, но в прошлое уже не вернуть. Будем работать. Сами.

Да не так уж и всё плохо ! Плохо другое -что в гараже "тесновато"  

Gottlieb пишет: Да не так уж и всё плохо !  Плохо другое -что в гараже "тесновато"  

в любом случае в гараже варить не буду - сделаю каталку и на улицу выталкивать.

Тогда из баннеров нужно загородку делать - а то ветром весь газ будет сдувать !

Gottlieb пишет:Тогда из баннеров нужно загородку делать - а то ветром весь газ будет сдувать !

да какие баннеры - ворота на 90* открыл, морду выкатил и варишь. Надо другую часть - также. Главное чтобы дождя не было)

Так вот и "натяни " сверху баннер - и будет всё нормально .

Gottlieb пишет:Так вот и "натяни " сверху баннер - и будет всё нормально .

уже думал о такой схеме)

mixail115 пишет:14 лет в гараже простоял.

Мой тоже простоял в гараже с 1998г. по 2012г., из них 8 в сыром

Ещё один печальный пример... Самому лучше, и быстрее, но не у всех нервов хватает...
Успехов !