Масло ушло

Доброй всем ночи!вопрос такой, пришло временя замены масла,заменили на Zic полусинтетику 10-W40.... залили все по уровню, через пару дней езды- уровень масла на середине щупа(на асфальте следов масла не обнаружилось) проехал еще 200 км-щуп уже сухой...., залил масло на средний уровень щупа- постояла без движения пару дней, сегодня поехал,дым как у камаза.... мотор трясет как не знаю что, остановился посмотрел уровень масла-ОПЯТЬ СУХОЙ!!!!.....в общем это и есть проблема.. масло уходит-дымит-трясет двигатель, как будто ейчас его выкинет из под капота..что делать?????...

Михаил! ты почти сам ответил на свой вопрос. Нужно масло ЗиК выкинуть на свалку и больше
никогда его не покупать ( хотябы для Ретро МВ ). В моторы старой конструкции нужно лить или 10W
или лучше 20W летом . У этих моторов сзади сальниковая набивка которая по своей конструкции не
сможет "переваривать" слишком жидкое масло. А вышеупомянутый ЗиК очень жидкий не смотря на
то что на нём написано 10W-40. Да и шестерённый маслонасос не может хорошо качать жидкое масло.
Особенно это опасно на 6 и 8 цил. моторах где много "удалённых" мест куда надо закачать масло.
В итоге имеем изношеные опоры и сами распредвалы и падение давления на механическом манометре.

что то мне тоже так подумалось, что масло жидкое. Хотя до этого вроде отлично работало (быть может потому, что холодно было, а сейчас хорошее тепло пришло) либо масло левое попалось.
Предлагаю сделать раздел по применяемым ГСМ в олд мерседесах.

Поддерживаю про масло. На днях попался проспект Motul. Так там есть масло для автоклассики
Причём для авто до 1950 г и авто после 1950 г Больше пока нигде не попадалась такая "забота"
о любителях ретро !

Gottlieb пишет:Поддерживаю про масло. На днях попался проспект Motul. Так там есть масло для автоклассики
Причём для авто до 1950 г и авто после 1950 г Больше пока нигде не попадалась такая "забота"
о любителях ретро !

проспект одно дело, а прилавок другое. У нас есть огромные магазины с огромным ассортиментом - глаза разбегаются, но для старенького мерседеса выбрать то нечего!!! Представлено примерно одно и тоже, современное, только разных производителей (коих не один десяток)!

Спасибо всем за советы и переживания))начнем с масла, а там видно будет что и как и до чего этот зик довел мотор.....

Михаил пишет:Спасибо всем за советы и переживания))начнем с масла, а там видно будет что и как и до чего этот зик довел мотор.....

главное до бЗИКа не довести
Остатки скушал?

PASHKINS пишет:

Михаил пишет:Спасибо всем за советы и переживания))начнем с масла, а там видно будет что и как и до чего этот зик довел мотор.....

главное до бЗИКа не довести
Остатки скушал?

с утра смотрел вроде было все нормально, сейчас приехал-не смотрел, устал)

Ну что там ?

aleksey338 пишет:Ну что там ?

ждем результатов

PASHKINS пишет:

aleksey338 пишет:Ну что там ?

ждем результатов

пока не ездил, масло пока не ушло, но бывает дымит как камаз и трясет всю машину, но это проходит...

что то изменилось после замены на 20W50 ???

[quote="PASHKINS"]что то изменилось после замены на 20W50 ???[/qu
пока трудно сказать, слишком мало проехал....

[quote="Михаил"]

PASHKINS пишет:что то изменилось после замены на 20W50 ???[/qu
пока трудно сказать, слишком мало проехал....

ну что там?

[quote="PASHKINS"]

Михаил пишет:

PASHKINS пишет:что то изменилось после замены на 20W50 ???[/qu
пока трудно сказать, слишком мало проехал....

ну что там?

проехал еще немного, вроде пока все хорошо...дальше видно будет))думаю краник перекрыть, а то в салоне как в печке....

В общем жесть полная, все равно бывает дымит и трясется.... кто то говорит что это кольца поршневые кто то говорит что это ТНВД.... я склоняюсь ко второму,т.к год назад делали кап ремонт двигателю....

Проверка "колец" проверяется простым способом - замером компрессии в цилиндрах . Если машина
нравится и не думаешь расставаться с ней - думаю будет правельно купить себе Дизельный
компрессометр а не "стрелять " его по автомастерским.

Gottlieb пишет:Проверка "колец" проверяется простым способом - замером компрессии в цилиндрах . Если машина
нравится и не думаешь расставаться с ней - думаю будет правельно купить себе Дизельный
компрессометр а не "стрелять " его по автомастерским.

это мысль))

Кажется нашли поломку .

По трубке для вакуума поступало масло.