115 220D 1969

Так ты как заливаешь и какого они веса ? Я например не могу ни одну фотку посмотреть

Вот блин!!! Я вначале пытался добавить просто картинку с компа, с помощью "обзор" или там как не помню, но меня эта бяка выкидывает на какой-то файлообменник или на какой-то сервис с картинками, там я все картинки залил, и затем просто вставил их с помощью ссылки, а размера они такого же как и первая фотка.

Если могешь что-то сделать то сделай, я могу просмотреть картинку, если ткнуть правой кн мыши , и открыть картинку в новой вкладке, так получается.

Спасибо гуру! Фотки появились)))

вес то нормальный, только на форум не так ссылку добавлял. Все поправил (фуф, замучился перезаливать). Как можно добавлять через форум ТЫЦ, инструкцию сделал. Так же, в твоем вопросе про добавку, добавил мануал как через обменникТЫЦ.

P.S. не обязательно для каждой фотки создавать отдельное сообщение с названием). Можно делать все в одном сообщении, коментируя фотографии).

На самом деле я на ней уже каждый день езжу, вот только надо еще крыло подшаманить и молдинги воткнуть. Есть проблема с тормозами. И очень важная проблема с мембраной вакуумного насоса, выходит из строя уже второй раз, из-за чего это никак понять не могу. Есть кому можно с тормозами обратиться, что бы сделали, а то очень сложно самому без ямы, да и времени совсем не стало(((?

Да! И где критика?)

Pashkins? спасибо!

qwertydream пишет:Да! И где критика?)

Пока твои фотки перезалил, желание критиковать пропало)
Так то молодцы)

P.S. для каких целей такой автмобиль приобретал и ремонтировал? На каждый день? Усилитель руля есть? Антикор хороший сделали, чтобы зимойкататься? Резинки дверные меняли?

На каждый день. Если бы для коллекции, взял бы в лучшем состоянии, а ездить на этом каждый день совесть не беспокоит, вроде сам восстановил, имею моральное право умеренно гробить по нажим говнам, и если что периодически поправлять. Он ну совсем весь как франкенштеин, и хваленой мерсовской жесткости кузова нет, поддомкрачиваешь заднее колесо, а двери закрываются с трудом, а что делать, время, износ и коррозия, он за все это время почти всегда ездил, кроме 5 лет стояния в гараже)). Если его и спасать То только полным капремонтом кузова, а это как минимум месяц работы и тыс 150 вложений. Так что пока наслаждаюсь тем что есть, ну а если развалится, пригоню донора и номера на кузове переправлю, это день работы и сам потом забудешь что так похулиганил.

Усилителя руля нет, но мне и так хорошо, дверные резинки не менял, потому что нету((( Что бы не задувало поставил на внутреннюю рамку не родной уплотнитель, где-то тут на форуме я про это писал. Антикор делал хороший только пока изнутри, снаружи так местами, весной зафигачу. а пока времени не хватает.

лучше бы снаружи сделали сначала. А то вся работа на смарку.

Да снаружи-то есть, просто его обновить надо, и займусь я этим весной.

А самое удивительное, что когда я ее покупал, она мне показалась вполне приличной по состоянию, ну в смысле рабочей, а потом выяснилось что отдельные части деталей этой машины держатся в основном на шпаклевке))

а где фото готового автомобиля в сборе после покраски? Салончик бы заценить...

А еще не готово, молдингов нет и пр фигня))

qwertydream пишет: Так что пока наслаждаюсь тем что есть, ну а если развалится, пригоню донора и номера на кузове переправлю, это день работы и сам потом забудешь что так похулиганил.

Как то бы поподробней бы про этот момент ( насчёт "пригоню донора" ) Ты не в таможне часом работаешь

Нет, я работаю столяром. На таможне обычно люди такие вещи не ценят)))

qwertydream пишет:А еще не готово, молдингов нет и пр фигня))

ничего страшного) Заценим что есть)

Хрошо)) Пофоткаю!

Пашкинс! А ты не помнишь? На олдмерине?
Цитата
Цитата
Привет. В принципе можно в экзисте заказывать резинки - там всё есть. Но я себе и народу с экзиста только лобового и заднего заказывал. Боковые дверные ищи комплектом на ибэе - можно пару сотен $ сэкономить тогда.

Давай к нам тоже присоединяйся, развиваем профильный по 114-115, но в обзоре у нас до w123, чтобы балаган не создавать)))) Инфы пока нет там и народ стисняется писать первым, но вместе мы наполним его полезной инфой))) https://w114club.forum2x2.ru

Да я вроде зашел, зарегился, как по почте ответ пришлют, сразу зайду. А внешние молдинги где найти, и сколько они стоят? И вот ведь у меня машинка 69 года, а там переключение на руле, и все эти тяги кулисы шарики и втулочки настолько изношенны что все еле еле переключается, хотел поинтересоваться, а такие детали реально найти?



У меня тоже на руле переключалка, авто 71г. Я до этого механизма не дошел еще, пока кузовню варят. Но думаю должно всё продаваться, просто не искал еще)))) Молдинги на ибэе от 150$ за комплект проскакивают или тут по объявам искать и набирать)
Там у нас без подтверждения регистрация)

к чему всё это....